tag:blogger.com,1999:blog-35599833201915198432024-02-02T05:13:54.348-08:00Moth foiler Jet LagEtapes de construction d'un moth à foils.FlowHhttp://www.blogger.com/profile/06196100207316302527noreply@blogger.comBlogger34125tag:blogger.com,1999:blog-3559983320191519843.post-3651811456959238652016-06-19T13:05:00.000-07:002016-06-19T13:42:47.045-07:00Quelques sorties plus tard<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Le printemps essaye de sortir, moi aussi. Le vol n'est pas encore très stable, mais ça progresse.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikLh3Vqi8LiTOPVtX7_0AWIxL68K6VIAA_P49He3HLNjcjWd8lV5Lxyz407vFImGKnXjy06kzxg4pnv5H3Ue0SjSOVeCG5WWiWCuOyGCI4afZn5FSE7ZN7gXCbbR_0s6S6xjHEdNYSzWwF/s1600/20160523_135209.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikLh3Vqi8LiTOPVtX7_0AWIxL68K6VIAA_P49He3HLNjcjWd8lV5Lxyz407vFImGKnXjy06kzxg4pnv5H3Ue0SjSOVeCG5WWiWCuOyGCI4afZn5FSE7ZN7gXCbbR_0s6S6xjHEdNYSzWwF/s400/20160523_135209.jpg" width="225" /></a></div>
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Un petit détour par le championnat d'Europe à Carcans, mais les mains dans les poches. </div>
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FlowHhttp://www.blogger.com/profile/06196100207316302527noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3559983320191519843.post-49064095679651593792015-12-07T13:29:00.000-08:002015-12-07T13:29:26.151-08:00La mer ne voulait pas de moi<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Tentative de navigation ce week end. Après avoir mis 2h à assembler l'usine à ficelles et régler les 40 détails de l'engin, le vent est monté et le trouillomètre avec. Je n'ai pas osé aller sur l'eau avec du vent à faire rentrer les dériveurs et un bateau surement pas au point.<br />
Restent des photos qui donnent envie de recommencer (sauf le sable de la plage qui n'est pas aussi fin qu'aux Bermudes...).<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic31XbomGTCunpq0WBb0C13aJZ2XPfas_VXGRF-4dRcFP1L5Gr0l7owwzXJIGtFz-E_Biya_aqZpQWj-Gd8Emqnw-BGKosiD1paZlkaabikn_-mZYyVRIoXQN3dtEDaz5r7oHf79KXQ4we/s1600/20151205_143937.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEic31XbomGTCunpq0WBb0C13aJZ2XPfas_VXGRF-4dRcFP1L5Gr0l7owwzXJIGtFz-E_Biya_aqZpQWj-Gd8Emqnw-BGKosiD1paZlkaabikn_-mZYyVRIoXQN3dtEDaz5r7oHf79KXQ4we/s640/20151205_143937.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizAt5UOGlW30aIqBRmqnriG3AqPG2qEWFqQp0Rb8M2Avnso8vbmAKHCQwaJsu7Sx3Ps07jWh0mCcir-z0PBS87PbUwf0MH_8j-8QmmmEx_jITFITl3xx-J2ybq-nmYLw22p2PyPq9emkdT/s1600/20151205_142040.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizAt5UOGlW30aIqBRmqnriG3AqPG2qEWFqQp0Rb8M2Avnso8vbmAKHCQwaJsu7Sx3Ps07jWh0mCcir-z0PBS87PbUwf0MH_8j-8QmmmEx_jITFITl3xx-J2ybq-nmYLw22p2PyPq9emkdT/s640/20151205_142040.jpg" width="360" /></a></div>
<br />
<br /></div>
FlowHhttp://www.blogger.com/profile/06196100207316302527noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3559983320191519843.post-6204565153151646522015-11-22T13:56:00.001-08:002015-11-22T13:56:19.421-08:00Les derniers détails<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Ca commence à sentir la fin de chantier.<br />
<br />
J'ajoute quelques cloisons d'étanchéité comme le demande la jauge. Reste à coller le pont.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfov4cp8W81DGk5Di7NoP-SJoiCEOPL9FSxX4_rFEAb44CSAI6Y8LOlEvJo7QeXfP_onRXsj_3Mikayb40SrVymPEHr2iWUvriw2mkanGvrP3e2jl4M1vFiKT4JAQAHzw3e52Rg829aH5g/s1600/20151121_151531.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfov4cp8W81DGk5Di7NoP-SJoiCEOPL9FSxX4_rFEAb44CSAI6Y8LOlEvJo7QeXfP_onRXsj_3Mikayb40SrVymPEHr2iWUvriw2mkanGvrP3e2jl4M1vFiKT4JAQAHzw3e52Rg829aH5g/s320/20151121_151531.jpg" width="180" /></a></div>
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<br /></div>
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Et mise en place de l'accastillage. Une sacrée usine à ficelles. Il va falloir mettre de l'ordre !</div>
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<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJsr7cCGiXSRXUjtoT4f3DfaeqA753f8t6U1LCkJQSH6VWe9y1RYPESA84ti9OX5YGKJUi0d9YawhWZpCYyYzSb16_DhPZ-GQdPPD0wI9ODX6x_ShzqaqtTbZmKartfgw8-MB5pHwyLXnR/s1600/20151122_145856.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJsr7cCGiXSRXUjtoT4f3DfaeqA753f8t6U1LCkJQSH6VWe9y1RYPESA84ti9OX5YGKJUi0d9YawhWZpCYyYzSb16_DhPZ-GQdPPD0wI9ODX6x_ShzqaqtTbZmKartfgw8-MB5pHwyLXnR/s400/20151122_145856.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
La remorque n'est pas encore finie non plus, mais pas loin.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOGCGJXc3CDuKRG3ymT3zIStyAdQm5rak3RjovYUGUBXACoyu_u5FmEvnAYePIj6DrTywCj5YZyJ8RNEMgyKyXqa9lJoyP631ZyffBvmC3gvAwyP0nRkD5tZjqrbRFxfnC8p6Yor7tzOhY/s1600/20151122_145724.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOGCGJXc3CDuKRG3ymT3zIStyAdQm5rak3RjovYUGUBXACoyu_u5FmEvnAYePIj6DrTywCj5YZyJ8RNEMgyKyXqa9lJoyP631ZyffBvmC3gvAwyP0nRkD5tZjqrbRFxfnC8p6Yor7tzOhY/s400/20151122_145724.jpg" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Le palpeur est terminé, en position transport sur la photo.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifPRR5BgI5oVY9Qeby1gXIR6om7UHFBbncVLbnB-7B5Ccgq3vnlkk21lV-Zstl8v4kEQM3fKuW9zFtCLbKWYyrh5gR2QLlYosspZeMy1Ie-VtIWAwh71hfbAzCvzq5-98BmjnTgSJdbSNS/s1600/20151122_150217.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifPRR5BgI5oVY9Qeby1gXIR6om7UHFBbncVLbnB-7B5Ccgq3vnlkk21lV-Zstl8v4kEQM3fKuW9zFtCLbKWYyrh5gR2QLlYosspZeMy1Ie-VtIWAwh71hfbAzCvzq5-98BmjnTgSJdbSNS/s640/20151122_150217.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<br /></div>
FlowHhttp://www.blogger.com/profile/06196100207316302527noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3559983320191519843.post-56120698742559200242015-10-29T14:41:00.002-07:002015-10-29T14:41:42.893-07:00Et craaac<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
En mettant sous tension l'ensemble du gréement (Étai, cunningham, et surtout hale-bas), la base du mat s'est décollée de la cloison qui la supporte.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmgt96F3YgrGuGiunEG5Gf1LJpl167x62yWBUzyIWmUBmUVriT2VG8yQD0g3WAFvzmD3wyAQqHhE0Esbd3g3ijNlSC3eFNsZ0mG9zUdwDOPytNh4gSEiPlJsAK3GL_10liwu8JiOe8JOsu/s1600/20151024_121042_LLS.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmgt96F3YgrGuGiunEG5Gf1LJpl167x62yWBUzyIWmUBmUVriT2VG8yQD0g3WAFvzmD3wyAQqHhE0Esbd3g3ijNlSC3eFNsZ0mG9zUdwDOPytNh4gSEiPlJsAK3GL_10liwu8JiOe8JOsu/s320/20151024_121042_LLS.jpg" width="180" /></a></div>
<br />
Après réflexion, il y a des efforts gigantesques dus principalement au hale-bas. Le Hale bas est en effet constitué d'un palan à 6 brins qui tire sur un palan double qui tire lui même sur un autre palan double ! En fouinant sur le net j'ai trouvé la valeur de 7000N !<br />
<br />
Du coup grosse réflexion pour arriver à passer de tels efforts avec la géométrie déjà fabriquée. Conclusion, je vais prolonger l'embase de mat jusqu'au fond de la coque en appui sur la cloison et évidement sur la jambe avant.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhgTXMXns5I54pWeUGOQ182M4sJlDwqZmFbc9IkABR9jUoC8pRFoDdOs8-VLoHl_59iYAXRDuthye0s916rlrDUUF2K8z7GHtj5AYVRX_zc-QuQU1Ph_jayPFOJ3vN6wOr8cnWUxTsfhky/s1600/nelle+embase.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="293" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhgTXMXns5I54pWeUGOQ182M4sJlDwqZmFbc9IkABR9jUoC8pRFoDdOs8-VLoHl_59iYAXRDuthye0s916rlrDUUF2K8z7GHtj5AYVRX_zc-QuQU1Ph_jayPFOJ3vN6wOr8cnWUxTsfhky/s400/nelle+embase.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
Un coup de calculs élément finis pour vérifier que ça va passer. Et voilà<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl678SZrjqTlxVGBYo-A0tL0U0reh1Y7xV3KCyUKSD4r8ZeyuO9vRIOFjFVkMVJknjT6gqIGtesIltpL8L1LNHKioprfi_07mPEuWhWDCdcSMqD-LQE1Bxk-KQlbYuIg4LarAODo9QU4bl/s1600/Calculs02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="283" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl678SZrjqTlxVGBYo-A0tL0U0reh1Y7xV3KCyUKSD4r8ZeyuO9vRIOFjFVkMVJknjT6gqIGtesIltpL8L1LNHKioprfi_07mPEuWhWDCdcSMqD-LQE1Bxk-KQlbYuIg4LarAODo9QU4bl/s400/Calculs02.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Contraintes équivalentes</div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7H2YnY3vZEaXFjUu9TtrAJ_vY8cdoSsFwHx22T_tQR3ghBJ-5n85H3QbCRnqOItFSCYq-7gMb8tp5VerwZpj7DTTg2Z44LpfQQWOvTNZe-VnI6TH4BMDtsa4gJgROby1DuspQoKtbcpIS/s1600/calcul03.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="283" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7H2YnY3vZEaXFjUu9TtrAJ_vY8cdoSsFwHx22T_tQR3ghBJ-5n85H3QbCRnqOItFSCYq-7gMb8tp5VerwZpj7DTTg2Z44LpfQQWOvTNZe-VnI6TH4BMDtsa4gJgROby1DuspQoKtbcpIS/s400/calcul03.jpg" width="400" /></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJnQAuTIY0skLZJIAd3yo1dfRKI214yMh4n_bXe4U_O0rr-WGQdFv2yYeXJtc6fjTZiisSCA7LxNpSOQiHHmegfvrSwWQzcY74ZPkCn9jaTxPd7UUGrK3p8tQl5tE5W3PFqOMLIzEnqVhx/s1600/d%25C3%25A9placement01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="454" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJnQAuTIY0skLZJIAd3yo1dfRKI214yMh4n_bXe4U_O0rr-WGQdFv2yYeXJtc6fjTZiisSCA7LxNpSOQiHHmegfvrSwWQzcY74ZPkCn9jaTxPd7UUGrK3p8tQl5tE5W3PFqOMLIzEnqVhx/s640/d%25C3%25A9placement01.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Déformée</div>
<br />
La structure est bien chargée, mais ça devrait aller.<br />
<br />
Il n'y a plus qu'à faire chauffer la disqueuse pour faire la place au nouveau pied de mat et mettre pas mal de carbone pour assurer des jonctions plus solides que celles qui ont cassé.<br />
<br />
<br /></div>
FlowHhttp://www.blogger.com/profile/06196100207316302527noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3559983320191519843.post-77360369312167765612015-10-24T15:40:00.001-07:002015-10-24T15:40:34.077-07:00Assemblage<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Quelque tests d'assemblage des foils histoire de se faire plaisir.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOKYTsF-sbtvbGmwhmdmw6pS-0eUCbYT22hL5A0ohdAuSBNDZkjaky3TUnEkvKvuE0OARVrTGDPhM9A0WjTtFG9iJm7qyBDZMvIstFg5Xzt0jk4FFqlRp-AofGd7txTIt4Ck-OdxtKPSp7/s1600/20151017_231047.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOKYTsF-sbtvbGmwhmdmw6pS-0eUCbYT22hL5A0ohdAuSBNDZkjaky3TUnEkvKvuE0OARVrTGDPhM9A0WjTtFG9iJm7qyBDZMvIstFg5Xzt0jk4FFqlRp-AofGd7txTIt4Ck-OdxtKPSp7/s400/20151017_231047.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxYKuo4UaUi3vZSVLbc7_sJe1LoF7_EokOj5VwPC96x8rKzRoOeZuAek9IkfxKpqPXORJuV44vSFsmv5enCQir7xZmiFjGmE9rBqgBfPXPFeESau1nDf-rbGFYau0vir1UYfbmlBAX1uu-/s1600/20151017_231122.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxYKuo4UaUi3vZSVLbc7_sJe1LoF7_EokOj5VwPC96x8rKzRoOeZuAek9IkfxKpqPXORJuV44vSFsmv5enCQir7xZmiFjGmE9rBqgBfPXPFeESau1nDf-rbGFYau0vir1UYfbmlBAX1uu-/s400/20151017_231122.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Sur les conseils d'internautes avisés, je refais le pied de mat. Il parait qu'il faut l'anguler de 7° vers l'arrière et non vers l'avant. Du coup, j'ai donné un coup de disqueuse et craaac ! Une semaine de boulot en perspective pour replacer correctement la pièce avec les interfaces qui tiennent les poutres. </div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWVvELCAr93McU4bg51zZiiJ8DU26BoNww2nvYG9UtdZnzDpVD0UB1u37Nv8dngXPcZTqEsFi9AwweGzYDJR3Z1iXZJnXeVBT6wzwBcRK8yJ3PpSz0h-tPVJmZVY2LqWyAs-NKkdNp-5x-/s1600/20151024_121042_LLS.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWVvELCAr93McU4bg51zZiiJ8DU26BoNww2nvYG9UtdZnzDpVD0UB1u37Nv8dngXPcZTqEsFi9AwweGzYDJR3Z1iXZJnXeVBT6wzwBcRK8yJ3PpSz0h-tPVJmZVY2LqWyAs-NKkdNp-5x-/s400/20151024_121042_LLS.jpg" width="225" /></a></div>
<br /></div>
FlowHhttp://www.blogger.com/profile/06196100207316302527noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3559983320191519843.post-15170945215048974402015-10-17T14:43:00.000-07:002015-10-17T14:43:11.431-07:00Le prodder <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
La dernière grosse pièce : le prodder. Plus long à préparer les tissus qu'à faire !<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2VkjYkCTMFf2I4iqzuxvCmUaQ1lWx0kBQWs25xCANhsWBea7M6Dbxq4lEFnJnI3mDmG3j4OTvQHiT7L0oAEpvydyvPMf7csYpB87pNH6rbgU7h9QQ9mHpAGPjRN6oOPDVMpWLsjz4VlQ8/s1600/20151015_000835.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2VkjYkCTMFf2I4iqzuxvCmUaQ1lWx0kBQWs25xCANhsWBea7M6Dbxq4lEFnJnI3mDmG3j4OTvQHiT7L0oAEpvydyvPMf7csYpB87pNH6rbgU7h9QQ9mHpAGPjRN6oOPDVMpWLsjz4VlQ8/s320/20151015_000835.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Le prodder sous vide et avant détourage.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbRUYyFagYbunAdml7aGNNcL_CJYq3ftRTTMIjzAQsAC-om6B5IivsPg82Tglij3gV2_s93-k7jVOmEzvqTQlzrRrZl-nbDTC-GZsfaIaRLOhY9HuDcEw8dTe_TKlaSXJVRu7f1utzaBn8/s1600/20151015_211041.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbRUYyFagYbunAdml7aGNNcL_CJYq3ftRTTMIjzAQsAC-om6B5IivsPg82Tglij3gV2_s93-k7jVOmEzvqTQlzrRrZl-nbDTC-GZsfaIaRLOhY9HuDcEw8dTe_TKlaSXJVRu7f1utzaBn8/s320/20151015_211041.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Fini. 180g environ.<br />
Peu mieux faire, mais bien rigide.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkRwkTQ042W1tfnsaDOq4G902KMCxYhaMUGAB0HIhlPPYjowdY9Z1lvh9xQF0uH4FH0pncOGSer8HWgkXS2FJWxz4jBLwNJM6PLUzMTTWM2JlR5yuzm4dgTrYOO0mdk-jwrbKovGTF4woE/s1600/20151017_121705.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkRwkTQ042W1tfnsaDOq4G902KMCxYhaMUGAB0HIhlPPYjowdY9Z1lvh9xQF0uH4FH0pncOGSer8HWgkXS2FJWxz4jBLwNJM6PLUzMTTWM2JlR5yuzm4dgTrYOO0mdk-jwrbKovGTF4woE/s320/20151017_121705.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Le voilà monté sur le mat. Peut être que les branches latérales ne sont pas assez angulées. A vérifier avec la voile.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim0aMmL3QlVIK_1A9NIwN2ePFbjG25mVF6P1F2gA9EMnoT6EdyXA7fkKin_kTeYX-4RweZYuq40m-uLaioRPUdpEz1sd_uyWh5WFxkdu0Ee6UXxARIC8cFUmZeJ2leaeFNE0ZkGj9V1MDm/s1600/20151017_153920.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim0aMmL3QlVIK_1A9NIwN2ePFbjG25mVF6P1F2gA9EMnoT6EdyXA7fkKin_kTeYX-4RweZYuq40m-uLaioRPUdpEz1sd_uyWh5WFxkdu0Ee6UXxARIC8cFUmZeJ2leaeFNE0ZkGj9V1MDm/s640/20151017_153920.jpg" width="360" /></a></div>
</div>
FlowHhttp://www.blogger.com/profile/06196100207316302527noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3559983320191519843.post-19544926787607246562015-10-11T14:40:00.000-07:002015-10-11T14:40:58.385-07:00<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Je lâche le pinceau de résine pour donner des nouvelles.<br />
Le chantier avance avec de multiples détails à régler.<br />
mais ça commence à ressembler à quelque chose<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifBi3ocPoAj4XKt5B38KGYmjbp8SpoZ03rVlbzelTb5MS1gSBKlIdjcgi7GC0Fq4chS2zDbn6JTnIavdT9amYTsdui60yWZPCidWdPFPdsKtfAC5_T8iaw344d1nlnsQwOBiqNpnNAsRuZ/s1600/20150807_190735.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifBi3ocPoAj4XKt5B38KGYmjbp8SpoZ03rVlbzelTb5MS1gSBKlIdjcgi7GC0Fq4chS2zDbn6JTnIavdT9amYTsdui60yWZPCidWdPFPdsKtfAC5_T8iaw344d1nlnsQwOBiqNpnNAsRuZ/s320/20150807_190735.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Les poutres en cours d'assemblage</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4e3F9mKj0TeVvoEM5lXmmmV1Ad3Q_7fBoiwixYeH8ztCBiOo7I8rx0lIlIeKi53evSR1z6Bg_dv3_tghfSX_9mYUYNTqaxqrvXQ6Wymo3Gjogx5GNNSIBxdkuJRjO4IdslFFhV0xGUGoo/s1600/20151003_175730.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4e3F9mKj0TeVvoEM5lXmmmV1Ad3Q_7fBoiwixYeH8ztCBiOo7I8rx0lIlIeKi53evSR1z6Bg_dv3_tghfSX_9mYUYNTqaxqrvXQ6Wymo3Gjogx5GNNSIBxdkuJRjO4IdslFFhV0xGUGoo/s320/20151003_175730.jpg" width="320" /></a>Le patron pour faire réaliser le trampoline.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Et voilà sous le soleil.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjFbdi74FWeRnAccxcq1hzM6o3wr0Ub66M6g1ecIp6MOeqJld58RBGP-WmAT5k0gXuuYz-sFwxJc4hoSNdGQRQuDhGNc62bYp33AK4urAqJZbQuyxaavU3B2Hv0G18Xc2ANfXGn2Y-q1KV/s1600/20151011_132341.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjFbdi74FWeRnAccxcq1hzM6o3wr0Ub66M6g1ecIp6MOeqJld58RBGP-WmAT5k0gXuuYz-sFwxJc4hoSNdGQRQuDhGNc62bYp33AK4urAqJZbQuyxaavU3B2Hv0G18Xc2ANfXGn2Y-q1KV/s640/20151011_132341.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
Et avec la voile pour essayer le réglage de cuningham et de bordure.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIo_HQyIArT1OzgoqIEVklEzXPGyt5Vi2YEkIubAdSHWtkUCcD24nZ5OEv1j47sMo8SAyPaowAYRZqOqOS_0e2PcBDIlNIuLg77k5OrokCG52IyWF15Wo2YEcoxYNGKw45gV1PHdwObp7z/s1600/20151011_190317.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIo_HQyIArT1OzgoqIEVklEzXPGyt5Vi2YEkIubAdSHWtkUCcD24nZ5OEv1j47sMo8SAyPaowAYRZqOqOS_0e2PcBDIlNIuLg77k5OrokCG52IyWF15Wo2YEcoxYNGKw45gV1PHdwObp7z/s400/20151011_190317.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Il manque encore le hale bas, le prodder et de multiples détails, mais il y a de l'espoir.</div>
<br />
<br /></div>
FlowHhttp://www.blogger.com/profile/06196100207316302527noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3559983320191519843.post-65259663064139731992015-05-31T14:54:00.001-07:002015-05-31T14:54:51.954-07:00les cloisons<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
23° dans le garage, idéal pour coller les cloisons. D'abord la cloison sous le pied de mat avec sa flèche de 25°. Positionnée avec de la plastiline, quelques points d'époxy 5min puis du tissus +/-45° et époxy.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3lwyFZb0HXEbUVBosLEyRG4Jj7agl7aBiypdAVaW4ps9fKx5Nk5o49nvtrtM5rA85Vgwo2ML84S-H3N5CE-RoCggjWHL40Q656okrHCGhTfZaDZIojyxyP39z3OYISP936QsVxAHpGstd/s1600/2015-05-31+20.49.17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3lwyFZb0HXEbUVBosLEyRG4Jj7agl7aBiypdAVaW4ps9fKx5Nk5o49nvtrtM5rA85Vgwo2ML84S-H3N5CE-RoCggjWHL40Q656okrHCGhTfZaDZIojyxyP39z3OYISP936QsVxAHpGstd/s320/2015-05-31+20.49.17.jpg" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Pareil pour le puits de dérive. Ca demande un peu plus de boulot car il passe à travers la coque.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUQkuvXjsRlMaZNnd0FqkQY_ausy9_MGnPYMiR08BTGY9uRI4o7Om2wXNIKrkzw7c-aq66gETnI4k8ZQDGCBRkNyUAvWMSBH79T7RJQ4Y5QKtvza_Y06ruX2p42O6x4mDpdpvitV0wK1f8/s1600/2015-05-31+20.49.06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUQkuvXjsRlMaZNnd0FqkQY_ausy9_MGnPYMiR08BTGY9uRI4o7Om2wXNIKrkzw7c-aq66gETnI4k8ZQDGCBRkNyUAvWMSBH79T7RJQ4Y5QKtvza_Y06ruX2p42O6x4mDpdpvitV0wK1f8/s320/2015-05-31+20.49.06.jpg" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Le cadre au niveau de la reprise d'écoute.<span style="text-align: left;"> </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHa4PQU0cRznqXptjpqZL1QPkQ8sB5rOs0wilLKCVGJVheOx97JQ7aMVYZPOKMss3QIeLGe0Uv5UyC_marMJ7v3rCQmPnN-M52XGbHG3FwYYpxH6frsTMRQShr0elDJ6_2h4v5Sfvmf8Fi/s1600/2015-05-31+20.48.52.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHa4PQU0cRznqXptjpqZL1QPkQ8sB5rOs0wilLKCVGJVheOx97JQ7aMVYZPOKMss3QIeLGe0Uv5UyC_marMJ7v3rCQmPnN-M52XGbHG3FwYYpxH6frsTMRQShr0elDJ6_2h4v5Sfvmf8Fi/s320/2015-05-31+20.48.52.jpg" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Et le tableau arrière.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijNuqM5JnAllb6CJG8f26J9Wab8Sp3rzSSLqvjGdFkh6XUs0d6uP5rA3vrIsGt67uHxHU6IfSIBXSboWfiw561j91m4CcLizZnvBxGCV1jrlVHET1aLF-VQnVVL_RcIF8BOGFGQercuSkE/s1600/2015-05-31+20.48.01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijNuqM5JnAllb6CJG8f26J9Wab8Sp3rzSSLqvjGdFkh6XUs0d6uP5rA3vrIsGt67uHxHU6IfSIBXSboWfiw561j91m4CcLizZnvBxGCV1jrlVHET1aLF-VQnVVL_RcIF8BOGFGQercuSkE/s320/2015-05-31+20.48.01.jpg" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Il en manque une prévue au niveau de la poutre arrière, mais elle n'est pas encore fabriquée car je ne suis pas encore certain de sa position exacte. Il me faut installer les poutres et ça c'est un gros morceau. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
A suivre...</div>
<br /></div>
FlowHhttp://www.blogger.com/profile/06196100207316302527noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3559983320191519843.post-64754202348960159952015-05-30T15:55:00.004-07:002015-05-30T15:55:40.289-07:00ça brille ! On se voit dedans!<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Ca commence à prendre forme après plusieurs heures de ponçage au 120 à sec avec masque et lunettes, le fantôme de la vache folle disparaît peu à peu.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVpBHbyiTEdHObjWDSj9Hve_wkDKDNy3zevEhKVwOMU_S6lFQIM5xPjj8kRlQRV4zXr7CwbSns_qNGd85JKmH7WTx-sFD2GVpJbqqXDfimNREneynUUnK96-6awPAtcDwJ-nd0mWxt-oHH/s1600/20150525_202444.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVpBHbyiTEdHObjWDSj9Hve_wkDKDNy3zevEhKVwOMU_S6lFQIM5xPjj8kRlQRV4zXr7CwbSns_qNGd85JKmH7WTx-sFD2GVpJbqqXDfimNREneynUUnK96-6awPAtcDwJ-nd0mWxt-oHH/s640/20150525_202444.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Et voilà le résultat après 1h de lustrage. Ce n'est pas parfait, mais pour une première et sans moule je suis assez content.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAxPPL6sm9FqiQTIqyd-GRNlG4vSfaKMVTxLXWP8i1IWuul_GT7nZ7frTwVscCtkDgv1b2OXwwS8-qieg5lzLSWsZ5OtfgY3voOVhhs4qdv3abbckkcc36xEVBB7Z5xRylKX2WYr-2r5cT/s1600/20150530_145631.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAxPPL6sm9FqiQTIqyd-GRNlG4vSfaKMVTxLXWP8i1IWuul_GT7nZ7frTwVscCtkDgv1b2OXwwS8-qieg5lzLSWsZ5OtfgY3voOVhhs4qdv3abbckkcc36xEVBB7Z5xRylKX2WYr-2r5cT/s640/20150530_145631.jpg" width="360" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
La coque sort à 7.5 kg sans les cadres de renfort ni le pont. Il reste environ 900g de gelcoat alors que j'en ai mis 2.5kg ! Bonjour la poussière de ponçage. L'idéal aurait été sans doute de passer le gelcoat au pistolet, cela aurait évité du boulot, mais je n'ai pas ce jouet.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
A suivre le collage des cadre intérieur...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br /></div>
FlowHhttp://www.blogger.com/profile/06196100207316302527noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3559983320191519843.post-73239959551070638742015-05-15T12:51:00.001-07:002015-05-15T12:51:32.837-07:00Un moth vache<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Après 48h de polymérisation, mauvaise surprise : il y a de nombreuses zones où le gel coat ne polymérise pas ; particulièrement là où il y a des renforts ajoutés et là où le carbone a été poncé. Plusieurs hypothèses avancées mais rien de très convaincant. (incompatibilité avec le carbone, traces de doigts, humidité, mauvais mélange???). Du coup nettoyage des zones poisseuses à l'acétone. 30min de boulot et 1/2 litre plus tard...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgERzsuCskeyeaR-sw3grs0PExMbMHUXpMJwveVtyHRVNs0J5LXHAngxTr7bargpPdN8AEC3MMfe03LJXYL7nh8isrjO4tj3KxmSPftomQtlb8yrBJ-71S9OsFgLAKgqtUk4RPyfFkn__ql/s1600/2015-05-03+23.45.30.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgERzsuCskeyeaR-sw3grs0PExMbMHUXpMJwveVtyHRVNs0J5LXHAngxTr7bargpPdN8AEC3MMfe03LJXYL7nh8isrjO4tj3KxmSPftomQtlb8yrBJ-71S9OsFgLAKgqtUk4RPyfFkn__ql/s400/2015-05-03+23.45.30.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Ensuite ponçage avec des gants et passage de résine vinyle-ester sur les zones noires pour maximiser l'accroche du gelcoat polyester. La coque ressemble plus à une vache normande qu'à autre chose...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_2To37XWBVgltV_xknLEvudMwJg6yCDvZ7c6x0TNj7ybJt7qVMRe9O6pvA7xlTfScAeuj0aU3spoePHLnQtn2JOJxjfGhUsygNjAxlZBVRfOPK-7NT-0P0oeguvkVFhzM6zPtGBASUahO/s1600/2015-05-08+11.06.19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_2To37XWBVgltV_xknLEvudMwJg6yCDvZ7c6x0TNj7ybJt7qVMRe9O6pvA7xlTfScAeuj0aU3spoePHLnQtn2JOJxjfGhUsygNjAxlZBVRfOPK-7NT-0P0oeguvkVFhzM6zPtGBASUahO/s640/2015-05-08+11.06.19.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Re gelcoat (pot récent) catalysé à 2.5% et styrène à 4%, mélangé consciencieusement, grand soleil dehors</div>
<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpAvcQdXM8wSQW3vASO2ZlMKX64TyMuvPBkEqAxkg-ZjUJunUBbY26oHd8JE_6F4NcuIay9GrOpXBL4Bdjw-Wn4hJV848QhveQyLbY_2NnwkpTbm6Ag92AFI6FqLiGorRoJnufidisEtCn/s1600/2015-05-08+13.26.30.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpAvcQdXM8wSQW3vASO2ZlMKX64TyMuvPBkEqAxkg-ZjUJunUBbY26oHd8JE_6F4NcuIay9GrOpXBL4Bdjw-Wn4hJV848QhveQyLbY_2NnwkpTbm6Ag92AFI6FqLiGorRoJnufidisEtCn/s640/2015-05-08+13.26.30.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Le fantôme de la vache folle a encore frappé Il reste encore des zones poisseuses, moins mais toujours une bonne vingtaine de zones notamment encore sur les renforts! Par contre quand l'épaisseur est importante, pas de problème. Je soupçonne que c'est lié à l'épaisseur.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU4Z7hIB2b18cYRdPpsBjWC6WFVuDT3M4SWozIAv332GrKPxG2_IA4DMg6LNl_KYHniKMg5Zik4q9bn-i8T9WCkb2u8-AUcaPBMOxVt0eztJpa507T7Q-8AZzkiKUyS8ToN0lViYpu8CMh/s1600/2015-05-14+21.15.02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU4Z7hIB2b18cYRdPpsBjWC6WFVuDT3M4SWozIAv332GrKPxG2_IA4DMg6LNl_KYHniKMg5Zik4q9bn-i8T9WCkb2u8-AUcaPBMOxVt0eztJpa507T7Q-8AZzkiKUyS8ToN0lViYpu8CMh/s400/2015-05-14+21.15.02.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Du coup je recharge localement les zones noires avec de l'épaisseur et là ça prend. Ouf!<br />
Reponçage partout et recouche (épaisse cette fois catalysée à 2% et styrène 3%). Nickel après une nuit à 17°.<br />
<br />
Aujourd'hui ponçage au 80 puis 120. Ça commence à ressembler à quelque chose ; par contre j'ai eu la main un peu lourde on voit un peu le carbone par transparence mais au moins cette fois c'est dur et partout. La coque a pris 500g mais il me reste l'autre côté à finir et "gommer les traces grises.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi01TZCdL0nL_8EhrYFviPCC7sQee1YEvFfMqsA0of9tfxVU3LPofP9lwPlyoMHNUkxo-rG2OxQjMJUYxjSpJ4iNIiftm_vf3-zQpLxHAKuUMxSquZ3VePXEu0EFugrMGUZbR_GpL-1m_N4/s1600/2015-05-15+21.03.23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi01TZCdL0nL_8EhrYFviPCC7sQee1YEvFfMqsA0of9tfxVU3LPofP9lwPlyoMHNUkxo-rG2OxQjMJUYxjSpJ4iNIiftm_vf3-zQpLxHAKuUMxSquZ3VePXEu0EFugrMGUZbR_GpL-1m_N4/s640/2015-05-15+21.03.23.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
C'est pas pour demain, plus de gel coat et une régate de planches dinosaure samedi et dimanche. Je ressort ma raceboard. Elle est toute jeune, elle a 20 ans!<br />
<br />
A suivre...</div>
FlowHhttp://www.blogger.com/profile/06196100207316302527noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3559983320191519843.post-50203120579053263942015-05-02T14:47:00.001-07:002015-05-02T14:47:28.623-07:00Finition de la coque<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Après la découpe du tableau arrière à la Dremel (gant, combinaison et lunettes obligatoires), bordurage du sandwich et pose de tissu d'arrachage pour améliorer l'état de surface.<br />
Petit renfort aussi à l'endroit où il faudra percer le puits de dérive.<br />
<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA-yYxLCeLEc6FmQvbDyOvA1PytJQQoIJPzyAiGjkGRz7fGdDmmiLudr93M1wfmM2AdSLvHja4vUXCMWFoMeAwWPB7mL5TSri9uXp7CUDVTViaEX9aAxIHOoB71wJ-lSnW5yKXmPDFx2_s/s1600/2015-04-28+23.19.00.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA-yYxLCeLEc6FmQvbDyOvA1PytJQQoIJPzyAiGjkGRz7fGdDmmiLudr93M1wfmM2AdSLvHja4vUXCMWFoMeAwWPB7mL5TSri9uXp7CUDVTViaEX9aAxIHOoB71wJ-lSnW5yKXmPDFx2_s/s1600/2015-04-28+23.19.00.jpg" height="320" width="240" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUR3eha7NkAUEvpKXp36E17W92V5D5Gv5iZl6Mm1EERB-I6tIHb_ikAuuibQwgxo6pyGh0Q15wsuJ-CHskZO6m4AUQSQp4iVaBfMZmtWYqhFY-CkZ9nlOHMjtEAv7koudphsHeIw-n1sMC/s1600/2015-04-28+23.16.53.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUR3eha7NkAUEvpKXp36E17W92V5D5Gv5iZl6Mm1EERB-I6tIHb_ikAuuibQwgxo6pyGh0Q15wsuJ-CHskZO6m4AUQSQp4iVaBfMZmtWYqhFY-CkZ9nlOHMjtEAv7koudphsHeIw-n1sMC/s1600/2015-04-28+23.16.53.jpg" height="320" width="240" /></a></div>
C'est bien beau le carbone, mais faute de moule, la coque n'est pas bien lisse. Alors étapes de finitions obligatoires.<br />
Selon la recette d'Eric, une couche de résine vinyle-ester ( 250g) puis apprêt polyester (600g). La coque monte à 6.9 kg. Puis ponçage à la ponceuse excentrique et à la cale au 180 à sec. la coque redescend à 6.3kg.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw_5uy669Bdgtk5aT_IPfd-oQLWkPo4g_OLfYOpdFT4VNYpopyJgXr3iTKTifrzaSAGeJ0CkTj9KlTlZZ3F2fK0FwQvfOSvL-3aNJxmXUMmpy4dumBukpCgnF8rE5sc6WnhK91_fehy112/s1600/2015-05-02+17.08.12.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhw_5uy669Bdgtk5aT_IPfd-oQLWkPo4g_OLfYOpdFT4VNYpopyJgXr3iTKTifrzaSAGeJ0CkTj9KlTlZZ3F2fK0FwQvfOSvL-3aNJxmXUMmpy4dumBukpCgnF8rE5sc6WnhK91_fehy112/s1600/2015-05-02+17.08.12.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8BOj-8Mb-b527lzZCRgi5wMzMhwM4ou4NJCOkkqRXO-lGXcGng1lvmU2pC3NZSSZrrznkJmb4zcGKOt2eSatLnEYFOiP-d85BS5ZQU_g4Aydm2-J3fR6ksqL0U_HDAbE3JgiPK5Es0GFb/s1600/2015-05-02+17.56.58.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8BOj-8Mb-b527lzZCRgi5wMzMhwM4ou4NJCOkkqRXO-lGXcGng1lvmU2pC3NZSSZrrznkJmb4zcGKOt2eSatLnEYFOiP-d85BS5ZQU_g4Aydm2-J3fR6ksqL0U_HDAbE3JgiPK5Es0GFb/s1600/2015-05-02+17.56.58.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Puis gel coat paraffiné : 2x300g. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyr0jl4B6UCGHUkiW58tvSEhZprqMgr6Kb6Lbw_6rr5B4W13Px6OVpmaG5uoSP7CL7QBNmwCBl5ePmcyTGmUT8aanQj2uLNEj79AEKmcqX4KfQw9AbpUiCn-aHlGDdlWbWOFoYxy8AL1OJ/s1600/2015-05-02+21.12.09.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyr0jl4B6UCGHUkiW58tvSEhZprqMgr6Kb6Lbw_6rr5B4W13Px6OVpmaG5uoSP7CL7QBNmwCBl5ePmcyTGmUT8aanQj2uLNEj79AEKmcqX4KfQw9AbpUiCn-aHlGDdlWbWOFoYxy8AL1OJ/s1600/2015-05-02+21.12.09.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Il n'y a plus qu'à attendre avant la prochaine cession de ponçage...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Demain pause, petite régate de club à la ganguise. Pas encore en moth...</div>
<br />
<br />
<br />
<br /></div>
FlowHhttp://www.blogger.com/profile/06196100207316302527noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3559983320191519843.post-84518880996151940312015-04-28T14:24:00.002-07:002015-04-28T14:24:42.428-07:00deuxième peau pour la coque<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivgB7jNfLh0hHSm882luuuAWrxWgaoVrh_OaQH8wWMwFbzIVrPZWzCfvl1phlopu7T3BLyXJ8uNJkPkrTxxxPx9TKB3SnkkImaWUO071LgTatVlc6VoAFbYWvgiExXXd6Xw6D48gLhup0c/s1600/2015-04-24+23.26.21.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivgB7jNfLh0hHSm882luuuAWrxWgaoVrh_OaQH8wWMwFbzIVrPZWzCfvl1phlopu7T3BLyXJ8uNJkPkrTxxxPx9TKB3SnkkImaWUO071LgTatVlc6VoAFbYWvgiExXXd6Xw6D48gLhup0c/s1600/2015-04-24+23.26.21.jpg" height="320" width="240" /></a>Je profite qu'il fasse encore chaud et sec pour stratifier la peau extérieure de la coque. En avril, fais ce qu'il te plait !<br />
<br />
Par contre petit soucis, une fuite dans la poche à vide n'a pas permis de faire un bon vide. Ca va quand même mais peut mieux faire. J'ai dû prendre qq grammes en trop.<br />
Et voilà le résultat, 6.1 kg avant finition pour un objectif de 5.7 kg.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDaYToUWs4toCCi3P4UN6MbslnSUnCPEFMxdfl4ZbZQW0OnDj1mimRiaVS-1qnvy3W6ZEwv_0E2z8qwWvQeP-2loIHyos1H2i-kg2z6sMNbtV_T9fwz9WJcBAK2aORUYT2MOvM00teM7gm/s1600/2015-04-26+12.37.35.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDaYToUWs4toCCi3P4UN6MbslnSUnCPEFMxdfl4ZbZQW0OnDj1mimRiaVS-1qnvy3W6ZEwv_0E2z8qwWvQeP-2loIHyos1H2i-kg2z6sMNbtV_T9fwz9WJcBAK2aORUYT2MOvM00teM7gm/s1600/2015-04-26+12.37.35.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
</div>
FlowHhttp://www.blogger.com/profile/06196100207316302527noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3559983320191519843.post-19604473290605550412015-04-19T10:54:00.000-07:002015-04-19T10:54:09.935-07:00Coque démoulée<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfbW95L7z-KDn7L6LU5AEM4R3oHFK32drYDacHIIoDVIWfOyMTkWuAlLbvsIKmZxUq6j9P_OEqDIvW1ye6fFtUdCsWJHLGxPFvQam8Lj1fJS8s1feNr_O7NXu4MQWac5zR7Biw5YHmIUY6/s1600/2015-04-19+17.40.05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfbW95L7z-KDn7L6LU5AEM4R3oHFK32drYDacHIIoDVIWfOyMTkWuAlLbvsIKmZxUq6j9P_OEqDIvW1ye6fFtUdCsWJHLGxPFvQam8Lj1fJS8s1feNr_O7NXu4MQWac5zR7Biw5YHmIUY6/s1600/2015-04-19+17.40.05.jpg" height="640" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Ca y est la coque est démoulée. Ouf ça n'a pas été sans mal. Mais bon finalement après 2h de bataille le bébé est sorti et tout va bien. 3.9kg. Le père se porte bien.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Par contre, il y a scotch marron et scotch marron. J'ai utilisé 2 rouleaux différents (un pour chaque côté). Et bien Il y en un qui démoule bien mieux que l'autre!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpRV6GoECw1_V8MER-R4x3syLgbDbGs-HzRxH_Y4zMaLeqC0_MPCYUCS3-JfB0YVXm6DSgSAgogqJBWJCQQnAWlViSVP8TBPYAeqbVkWO5DNRgf0bW9uukdg3S54AzG9m0JEk4M0xIEg82/s1600/2015-04-19+17.40.20.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpRV6GoECw1_V8MER-R4x3syLgbDbGs-HzRxH_Y4zMaLeqC0_MPCYUCS3-JfB0YVXm6DSgSAgogqJBWJCQQnAWlViSVP8TBPYAeqbVkWO5DNRgf0bW9uukdg3S54AzG9m0JEk4M0xIEg82/s1600/2015-04-19+17.40.20.jpg" height="320" width="240" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha3YNpCIf3i-5Ud-6r8aJgEMEDUhRS3EzFtL7jAfmOO7_E0jwzoRPls-mrVb_EwOTZ2zyVOQxZcrsrloPlykzdXUvjjkS_cCb_cujOT7nETDt2TI5vZVT4rtlNk7w1KznvT5krZXTcrlmY/s1600/2015-04-19+17.40.29.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha3YNpCIf3i-5Ud-6r8aJgEMEDUhRS3EzFtL7jAfmOO7_E0jwzoRPls-mrVb_EwOTZ2zyVOQxZcrsrloPlykzdXUvjjkS_cCb_cujOT7nETDt2TI5vZVT4rtlNk7w1KznvT5krZXTcrlmY/s1600/2015-04-19+17.40.29.jpg" height="320" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Prochaine étape, masticage des jonctions entre les plaques et peau extérieure carbone.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
FlowHhttp://www.blogger.com/profile/06196100207316302527noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3559983320191519843.post-508478355639275622015-04-19T10:32:00.002-07:002015-04-19T10:32:48.500-07:00Devoirs de vacances<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
En attendant que la coque aie bien polymérisé, finition des détails.<br />
<br />
On commence par le détourage des cadres en sandwich carbone polymérisés sous vide.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8r5nLEpq7QzdFzXwt2y-nMglYm-DP55k-DJdgPlk5zyzEVrct7iFtAOgK8PxgEXtYGj94FCpa9_yajuh5cZBbyQrdMiZaBvF-ilaPhkWBmYLHU2tpZff8BtZIdgr457XTooWcMDwtKeSG/s1600/2015-04-16+19.20.44.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8r5nLEpq7QzdFzXwt2y-nMglYm-DP55k-DJdgPlk5zyzEVrct7iFtAOgK8PxgEXtYGj94FCpa9_yajuh5cZBbyQrdMiZaBvF-ilaPhkWBmYLHU2tpZff8BtZIdgr457XTooWcMDwtKeSG/s1600/2015-04-16+19.20.44.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Le cadre sous le pied de mat, les demi cadre pour la dérive et le tableau arrière en 2 parties. Il en manque encore 2 : au niveau du point d'écoute et pour la reprise de la poutre arrière. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Ensuite séquence masticage et ponçage des foils avant d'y mettre l'enduit. Du boulot mine de rien, mais c'est impératif pour la perfo.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi98QeY08_yPeexxAsQE56JRb52ajRiyK92UlH3eG4NtlJOqgzGUnH_1WO17TPHoOokx16pX_XW52smL1WYJn-RVkWzUqV0SuS4f8LjcmIvCuwzCOT_7F5zH3ZvS9yuhnA8ZwpJ4ZpTt75h/s1600/2015-04-17+15.59.26.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi98QeY08_yPeexxAsQE56JRb52ajRiyK92UlH3eG4NtlJOqgzGUnH_1WO17TPHoOokx16pX_XW52smL1WYJn-RVkWzUqV0SuS4f8LjcmIvCuwzCOT_7F5zH3ZvS9yuhnA8ZwpJ4ZpTt75h/s1600/2015-04-17+15.59.26.jpg" height="640" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
J'ai particulièrement soigné les karmans et les bords d'attaque. Prochaine étape, l'enduit pour la finition.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
A suivre...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
FlowHhttp://www.blogger.com/profile/06196100207316302527noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3559983320191519843.post-41944011846111069252015-04-14T13:19:00.000-07:002015-04-14T13:19:01.255-07:00Fabrication de la coque : étape 1<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Le week end dernier j'ai attaqué un gros morceau : la fabrication de la coque.<br />
première étape : la peau intérieure et le plaquage de l'Airex.<br />
<br />
J'ai commencé par recouvrir le master de scotch de déménageur. Pas très pro, mais opérationnel. Il faut seulement bien choisir le scotch car il y en a qui collent mieux que d'autres... Je n'ai pas mis de démoulant supplémentaire, mais j'aurais peut être dû. On verra plus tard.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv0h3FSFEP453W5mEhNpp2bzgm16yH5KB8aNQAlkp-YrXMzVihuJLpvEi_27qlGbWHvojKkdXHRuDRzuXZwW6DobUINRcWJP1p83q6YYW0bZtkCYNXEZlzJsFKbhAyxJ3rWXNOWeOBBTvs/s1600/2015-04-11+16.05.02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv0h3FSFEP453W5mEhNpp2bzgm16yH5KB8aNQAlkp-YrXMzVihuJLpvEi_27qlGbWHvojKkdXHRuDRzuXZwW6DobUINRcWJP1p83q6YYW0bZtkCYNXEZlzJsFKbhAyxJ3rWXNOWeOBBTvs/s1600/2015-04-11+16.05.02.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Ensuite enduction des plaques d'Airex avec de l'époxy. j'ai un peu teinté la résine pour mieux doser la quantité enduite. Ma fille m'a donné un coup de main. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEif3HRBgi_k8TRk6c8iDVKmMvag3ohF-Jvk4TNgQK_hr81WLxO743aJhrHZ2jhbdLGsO6Gd4lqqcnmSgqrijQBX_ckxI8e2cpoBq2e-B_ADL-nCwLJ0WQk9bAG3n2i3DxVc9h_v8kj-sAIc/s1600/2015-04-11+21.28.08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEif3HRBgi_k8TRk6c8iDVKmMvag3ohF-Jvk4TNgQK_hr81WLxO743aJhrHZ2jhbdLGsO6Gd4lqqcnmSgqrijQBX_ckxI8e2cpoBq2e-B_ADL-nCwLJ0WQk9bAG3n2i3DxVc9h_v8kj-sAIc/s1600/2015-04-11+21.28.08.jpg" height="320" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Ensuite, ajout de bandes d'UD sur le mannequin pour avoir de la raideur en flexion .</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIXDDq5mYG-p-XhMRZvfuCUrW9xAoHlE2-Dl4idhJX3HWLD4yxqtMZlm0xvZcz6huYa5ttN3vJTEtvYDl3kLYh7jWEQCK4qwNHR3hkidWEJJ_mSogm-WXlW2z2mOTjcohUVbv-G-2YlWCZ/s1600/2015-04-11+22.04.56.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIXDDq5mYG-p-XhMRZvfuCUrW9xAoHlE2-Dl4idhJX3HWLD4yxqtMZlm0xvZcz6huYa5ttN3vJTEtvYDl3kLYh7jWEQCK4qwNHR3hkidWEJJ_mSogm-WXlW2z2mOTjcohUVbv-G-2YlWCZ/s1600/2015-04-11+22.04.56.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Enfin la couche de bibiais +/-45° 200g.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuVM64HCk0k0ce4ZQyiATUJvI_SUtyRYb7-jxcx65mqlvB82y5z24-eKkoO3VJH8wV1cV8_j0MYcSafIzL1_qaM3Q9rC6GdH7ac1G_rJDrJHtLeXf0gyLwLoiiRw1mT3bZOaFDA4l3nYtJ/s1600/2015-04-11+22.42.18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuVM64HCk0k0ce4ZQyiATUJvI_SUtyRYb7-jxcx65mqlvB82y5z24-eKkoO3VJH8wV1cV8_j0MYcSafIzL1_qaM3Q9rC6GdH7ac1G_rJDrJHtLeXf0gyLwLoiiRw1mT3bZOaFDA4l3nYtJ/s1600/2015-04-11+22.42.18.jpg" height="640" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Le tissu s'est mis assez facilement. Pas besoin de faire de pinces.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Dernière étape et pas la plus facile, le placage de l'airex. J'ai mis près de 1h30 pour arriver à ce que le vide plaque correctement l'âme. Mes pompes à vide sont un peu petites et j'avais des fuites.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Finalement tout s'est mis en place. Le surplus de résine est remonté ça et là à travers les perçages réalisés préalablement sur les plaque d'Airex. OUF!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_oe1WB52hFe7Rz6On2CaSHXRlqhynJwdqXAbdeX5H6o8DJJRGuHFzMUeQfBaHmx9tquWpvc-m8xG1_W1X74xq2p0jN_PPgJKXiDeGr0E2LlRW9YFjpSN3T8PW9p-jCyo5fAiOndGEEq4h/s1600/2015-04-12+01.14.12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_oe1WB52hFe7Rz6On2CaSHXRlqhynJwdqXAbdeX5H6o8DJJRGuHFzMUeQfBaHmx9tquWpvc-m8xG1_W1X74xq2p0jN_PPgJKXiDeGr0E2LlRW9YFjpSN3T8PW9p-jCyo5fAiOndGEEq4h/s1600/2015-04-12+01.14.12.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Surveillance jusqu'à 2h du matin et ensuite pompage ~0.5 bar jusqu'à 9h le lendemain.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Et voilà le résultat sans la bâche.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiidoaQbX6eH-G1-3HrsPGV3hz0hqHoa7yJ_LMmP2QIX0EExbvPLGoYijJ89zXA-XOvzmXNV8ll5ibYYcbvQH-yRkHr9p7UiRW_F4_cPtAzt7dnpFUYOf4z4xH1PDOZQ1klUdn4n6fIOrPC/s1600/2015-04-13+10.57.14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiidoaQbX6eH-G1-3HrsPGV3hz0hqHoa7yJ_LMmP2QIX0EExbvPLGoYijJ89zXA-XOvzmXNV8ll5ibYYcbvQH-yRkHr9p7UiRW_F4_cPtAzt7dnpFUYOf4z4xH1PDOZQ1klUdn4n6fIOrPC/s1600/2015-04-13+10.57.14.jpg" height="640" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Il n'y a plus qu'à démouler. On verra le week end prochain.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<br /></div>
FlowHhttp://www.blogger.com/profile/06196100207316302527noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3559983320191519843.post-59095628576735094492015-04-05T09:35:00.001-07:002015-04-05T09:35:33.914-07:00La fabrication de la coque<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Après la découpe de 11 tranches d'Airex de 300mm de large et le perçage des plaques il faut les mettre en forme sur le master. Je vais bientôt être à court de sangles! Un coup de fer à repasser pour thermoformer les plaques en intercalant un torchon en coton.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg49pRd3OIZEamK95Q4UgEezxD1UfiaAAhGEDmeZTlvE55-7i1T0HtGApBKTZJUW-KxO2wNAsvPcaGFIuqCgNI0WoJWPD9gWyYRt07M-yRZgvbS2hGUbCCtu_9YQrL1v6KB1_z_mJ_0PxeB/s1600/2015-03-15+15.42.54.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg49pRd3OIZEamK95Q4UgEezxD1UfiaAAhGEDmeZTlvE55-7i1T0HtGApBKTZJUW-KxO2wNAsvPcaGFIuqCgNI0WoJWPD9gWyYRt07M-yRZgvbS2hGUbCCtu_9YQrL1v6KB1_z_mJ_0PxeB/s1600/2015-03-15+15.42.54.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvX91gmUbf7nrZrv9YWNsyL5osVZyZe7BaUdbdKFkle5vAihZbDRJ0ZkyExOeWoQsdpbtrRNH3qjxKKvlPye5aYyq5BgA5IX9Z83mbaC2tfttbcgpjcKa0D1Za_ORsG76bdFygtG8KwuiU/s1600/2015-03-16+22.26.36.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvX91gmUbf7nrZrv9YWNsyL5osVZyZe7BaUdbdKFkle5vAihZbDRJ0ZkyExOeWoQsdpbtrRNH3qjxKKvlPye5aYyq5BgA5IX9Z83mbaC2tfttbcgpjcKa0D1Za_ORsG76bdFygtG8KwuiU/s1600/2015-03-16+22.26.36.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
Et voilà, il ne reste plus qu'à attendre qu'il fasse un peu plus chaud dans le garage pour imprégner correctement le carbone.</div>
FlowHhttp://www.blogger.com/profile/06196100207316302527noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3559983320191519843.post-45935100231562361642015-04-05T09:27:00.000-07:002015-04-05T09:27:52.316-07:00mesure de raideur du carbone<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
J'ai été surpris par la flèche importante du safran lors d'essais de résistance. Pas loin de 2 fois plus de flèche que prévu ! D'où vient le problème?<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSfByXS0nNpFb3aL0PDsQxUxj5CiQ_nk9rtlnX9nujUriWKPMpWVmXtUQ1zxQKcjsGp7g9JqkD7uSScWwlZsNcDbweHhP5GdpShsuXf4r95UIoNznu2sTeYQAtbDuTD2PIAya8xkXJzjBF/s1600/2015-01-24+17.36.05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSfByXS0nNpFb3aL0PDsQxUxj5CiQ_nk9rtlnX9nujUriWKPMpWVmXtUQ1zxQKcjsGp7g9JqkD7uSScWwlZsNcDbweHhP5GdpShsuXf4r95UIoNznu2sTeYQAtbDuTD2PIAya8xkXJzjBF/s1600/2015-01-24+17.36.05.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Vérification des feuilles excel, rien qui semble indiquer une erreur de calcul! Reste les paramètres utilisés et notamment le module d'Young des fibres de carbone unidirectionnelles. Selon le fabriquant, l'UD que j'utilise est du T700 à 135 000 MPa en tensile modulus et 120 000MPa en flexural modulus. Ma feuille excel utilise 134 000 MPa. Un test sur éprouvette s'impose.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Six éprouvette d'UD sont fabriquées à température ambiante 700mBar de dépression et 1.5 bar de pression en plus pour 3 des 6 éprouvettes. Utilisation de la résine époxy standard resoltech SR1500. Ce n'est pas du haut de gamme mais c'est ce que j'utilise classiquement.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Polymérisation sous vide 10h et à pression ambiante pendant ~30 jours.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
J'ai fais un test de flexion 3 points en utilisant un montage maison avec un capteur laser pour mesurer la flèche. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh_sznTz7BFdTdnB9P5xhh4sCBr9rP4uO1ziQW3mxo7InY6s8e1P3RWyB9nzqluKRdzyeGwny9b9QiiKG9ElHn-UkIUTXYlIttE9brTA4Kcl9N3GWt-irI68y4GrvqLmgnbaGhXEbSuNcZ/s1600/2015-03-29+23.38.14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh_sznTz7BFdTdnB9P5xhh4sCBr9rP4uO1ziQW3mxo7InY6s8e1P3RWyB9nzqluKRdzyeGwny9b9QiiKG9ElHn-UkIUTXYlIttE9brTA4Kcl9N3GWt-irI68y4GrvqLmgnbaGhXEbSuNcZ/s1600/2015-03-29+23.38.14.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
L'éprouvette est sous la barre alu, là où il y a le capteur laser. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Les résultats sont à la hauteur (basse) qui explique la flèche des foils. N1 à N3 sont les éprouvettes réalisées sous vide, C1 à C3 sont celles réalisées en ajoutant 1.5 bar de pression.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="border-collapse: collapse; width: 260px;">
<colgroup><col style="width: 60pt;" width="80"></col>
<col style="mso-width-alt: 3657; mso-width-source: userset; width: 75pt;" width="100"></col>
<col style="width: 60pt;" width="80"></col>
</colgroup><tbody>
<tr height="20" style="height: 15.0pt;">
<td class="xl66" height="20" style="height: 15.0pt; width: 60pt;" width="80"><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="border-collapse: collapse; width: 299px;">
<colgroup><col style="width: 60pt;" width="80"></col>
<col style="mso-width-alt: 4205; mso-width-source: userset; width: 86pt;" width="115"></col>
<col style="mso-width-alt: 3803; mso-width-source: userset; width: 78pt;" width="104"></col>
</colgroup><tbody>
<tr height="20" style="height: 15.0pt;">
<td class="xl68" height="20" style="height: 15.0pt; width: 60pt;" width="80">Eprouvette</td>
<td class="xl68" style="border-left: none; width: 86pt;" width="115">Module d'Young</td>
<td class="xl68" style="border-left-style: none; text-align: right; width: 78pt;" width="104">Moyenne</td>
</tr>
<tr height="20" style="height: 15.0pt;">
<td class="xl65" height="20" style="border-top: none; height: 15.0pt;">N1</td>
<td align="right" class="xl66" style="border-left: none; border-top: none;">86 581
MPa</td>
<td class="xl67" rowspan="3" style="border-top-style: none; text-align: right;">78 743 MPa</td>
</tr>
<tr height="20" style="height: 15.0pt;">
<td class="xl65" height="20" style="border-top: none; height: 15.0pt;">N2</td>
<td align="right" class="xl66" style="border-left: none; border-top: none;">77 607
MPa</td>
</tr>
<tr height="20" style="height: 15.0pt;">
<td class="xl65" height="20" style="border-top: none; height: 15.0pt;">N3</td>
<td align="right" class="xl66" style="border-left: none; border-top: none;">72 039
MPa</td>
</tr>
<tr height="20" style="height: 15.0pt;">
<td class="xl65" height="20" style="border-top: none; height: 15.0pt;">C1</td>
<td align="right" class="xl66" style="border-left: none; border-top: none;">82 686
MPa</td>
<td class="xl67" rowspan="3" style="border-top-style: none; text-align: right;">86 765 MPa</td>
</tr>
<tr height="20" style="height: 15.0pt;">
<td class="xl65" height="20" style="border-top: none; height: 15.0pt;">C2</td>
<td align="right" class="xl66" style="border-left: none; border-top: none;">87 443
MPa</td>
</tr>
<tr height="20" style="height: 15.0pt;">
<td class="xl65" height="20" style="border-top: none; height: 15.0pt;">C3</td>
<td align="right" class="xl66" style="border-left: none; border-top: none;">90 165
MPa</td>
</tr>
</tbody></table>
</td><td class="xl66" style="border-left: none; width: 75pt;" width="100"><br /></td><td class="xl66" style="border-left: none; width: 60pt;" width="80"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<br />En résumé cela donne :<div>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="border-collapse: collapse; width: 394px;">
<colgroup><col style="width: 60pt;" width="80"></col>
<col style="mso-width-alt: 3547; mso-width-source: userset; width: 73pt;" width="97"></col>
<col style="mso-width-alt: 3803; mso-width-source: userset; width: 78pt;" width="104"></col>
<col style="mso-width-alt: 4132; mso-width-source: userset; width: 85pt;" width="113"></col>
</colgroup><tbody>
<tr height="20" style="height: 15.0pt;">
<td class="xl66" height="20" style="height: 15.0pt; width: 60pt;" width="80"> Eprouvettes</td>
<td class="xl66" style="border-left-style: none; text-align: right; width: 73pt;" width="97">densité</td>
<td class="xl66" style="border-left-style: none; text-align: right; width: 78pt;" width="104">épaisseur par
pli</td>
<td class="xl66" style="border-left-style: none; text-align: right; width: 85pt;" width="113">Module d'Young</td>
</tr>
<tr height="20" style="height: 15.0pt;">
<td class="xl66" height="20" style="border-top: none; height: 15.0pt;">Normale</td>
<td align="right" class="xl67" style="border-left: none; border-top: none;">1.28</td>
<td align="right" class="xl68" style="border-left: none; border-top: none;">0.371mm</td>
<td align="right" class="xl65" style="border-left: none; border-top: none;">78 743
MPa</td>
</tr>
<tr height="20" style="height: 15.0pt;">
<td class="xl66" height="20" style="border-top: none; height: 15.0pt;">Compressée</td>
<td align="right" class="xl67" style="border-left: none; border-top: none;">1.36</td>
<td align="right" class="xl68" style="border-left: none; border-top: none;">0.311mm</td>
<td align="right" class="xl65" style="border-left: none; border-top: none;">86 765
MPa</td>
</tr>
</tbody></table>
<br /><br /><br />Je suis bien loin des 120 000 MPa affichés par le constructeur. Mais c'est cohérent avec les mesures de flèche des foils.<div>
<br /><div>
<br /></div>
<div>
Un premier test de rupture sur d'autre éprouvettes faites plus grossièrement ont donné une rupture à 980 MPa ce qui n'est pas loin de ce que j'avais pris en compte pour les calculs des foils. Cette valeur doit être confirmée car les conditions de mesures étaient très moyennes... </div>
<div>
<br /></div>
<div>
A suivre...<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br /></div>
</div>
</div>
</div>
FlowHhttp://www.blogger.com/profile/06196100207316302527noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3559983320191519843.post-5215538503779899122015-03-15T15:03:00.002-07:002015-03-15T15:03:18.104-07:00Le pont en sandwich Airex carbone<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Il fait moins froid dans le garage, du coup j'attaque les grandes pièces. Je commence par le pont. 2400mm de long et 450mm de large pour prendre en compte les débordements sur lesquels seront fixés les trampolines.<br />
<br />
Le moule est fait avec des planches de medium de 3mm mis en forme sur des couples. 2 x 3€50 et des chutes de mélaminé pour les couples, le tout recouvert de scotch marron pour le démoulant. On peut difficilement faire moule moins cher!<br />
Et voila le résultat avant moulage.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr7fQiq4vWZaO3Ph_hFsNo2x5fGlYhYr2yU4eBMqkx8e1s_D5jUsZv52A_XI5BgQgIhBAJRNTsr2O5E2Y-L6qGL5ScYtsVXgMGrqirfAtjUd2mp_ZypD5BGx4a4fJm7Ly566lqJZjNQ9a8/s1600/2015-03-11+00.15.05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr7fQiq4vWZaO3Ph_hFsNo2x5fGlYhYr2yU4eBMqkx8e1s_D5jUsZv52A_XI5BgQgIhBAJRNTsr2O5E2Y-L6qGL5ScYtsVXgMGrqirfAtjUd2mp_ZypD5BGx4a4fJm7Ly566lqJZjNQ9a8/s1600/2015-03-11+00.15.05.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
Perçage de l'airex tout les ~5cm et c'est parti pour la strat. Enduction de l'airex de résine. C'est long à faire et ça pompe vraiment beaucoup de résine (200g de résine pour 0.72m²). Il va vraiment falloir trouver une solution pour faire autrement!<br />
ensuite bibiais carbone +/-45° 200g qui dépasse de l'airex et taffetas 0-90° sur l'airex pour que le pont soit bien résistant aux passages. Il parait qu'il y a des risques de délaminage à force de passer dessus.<br />
Ensuite plaquage de l'airex, tissus techniques pour absorber l’excès de résine et le tout sous vide. C'est parti pour une nuit à -0.8 bar 21°C. La résine remonte à travers les trous de l'airex. C'est bon signe.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho89HXTqgDd9rSZbSNsjeJBYXqjXAIW5aD0-vzW3lQD82CjrZsgkuWzap5tgFim_179Qu8IYwyEs6HZGEtQ0oAubaoo3kzdoO0gd5Eu5ON4jJUCFgMvWFSjllNpDc4Nok9JZJVVbeUCrnu/s1600/2015-03-12+00.33.50.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho89HXTqgDd9rSZbSNsjeJBYXqjXAIW5aD0-vzW3lQD82CjrZsgkuWzap5tgFim_179Qu8IYwyEs6HZGEtQ0oAubaoo3kzdoO0gd5Eu5ON4jJUCFgMvWFSjllNpDc4Nok9JZJVVbeUCrnu/s1600/2015-03-12+00.33.50.jpg" height="320" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Après 48h de polymérisation à l'ambiante, démoulage du pont sans gros soucis. Ce scotch marron ça marche vraiment bien. L'état de surface n'est pas extraordinaire, notamment là où s’arrête la plaque d'airex. On m'avait prévenu, que cela allait arriver. Pour l'éviter il il aurait fallu faire 3 mises sous vide. Bonjour le boulot! Mais bon, comme il faudra faire la finition antidérapante ce n'est pas bien grave. 1320g sans la 2ème peau.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
La voilà qui arrive : bibiais 200g +/-45°.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidcoHWqfo1wzte3guYVBrnn9yKFKZIcPpj8j-O3J3I_iPl1IeJNIksl1035A2kWtoq_z0z2m3k9WcMTkarZh5TAgvXnF8AtVLGHkRn6GGpfCpQenOf1vWjUzz79c4sDlgB8q-OruC2agQ6/s1600/2015-03-13+22.05.34.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidcoHWqfo1wzte3guYVBrnn9yKFKZIcPpj8j-O3J3I_iPl1IeJNIksl1035A2kWtoq_z0z2m3k9WcMTkarZh5TAgvXnF8AtVLGHkRn6GGpfCpQenOf1vWjUzz79c4sDlgB8q-OruC2agQ6/s1600/2015-03-13+22.05.34.jpg" height="320" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Vide pendant 10h et polymérisation à l'ambiante 48h avant démoulage. Toujours un moment magique!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeZbxSmSvKJAnf_Ju5WrAsfyiMKCp988RfzrLgoUDxfFEPDqyuSBh6helPMPrms1mrY20_DSOKJOZLN15_kQZAbMgd8NO5CQD4NbxZ9hoy-0AD4ljz6lliTj2Vk8P6FGItgy7rlX6l63ac/s1600/2015-03-15+10.04.05.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeZbxSmSvKJAnf_Ju5WrAsfyiMKCp988RfzrLgoUDxfFEPDqyuSBh6helPMPrms1mrY20_DSOKJOZLN15_kQZAbMgd8NO5CQD4NbxZ9hoy-0AD4ljz6lliTj2Vk8P6FGItgy7rlX6l63ac/s1600/2015-03-15+10.04.05.jpg" height="320" width="240" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdusz6a7c1hp2z4yUfnX7lPFnFEfD07A7-jZKQL9SEGdhLw5jsHq4Xa6pULCVxASU-UfuJEninFlq7h-I_swawO3i0kRb440GNrqcNmB9AZF-GCJsxm1RtHvA5lhqE-lxeHKTDq63XZxPA/s1600/2015-03-15+10.01.02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdusz6a7c1hp2z4yUfnX7lPFnFEfD07A7-jZKQL9SEGdhLw5jsHq4Xa6pULCVxASU-UfuJEninFlq7h-I_swawO3i0kRb440GNrqcNmB9AZF-GCJsxm1RtHvA5lhqE-lxeHKTDq63XZxPA/s1600/2015-03-15+10.01.02.jpg" height="320" width="240" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Et voilà, vue de dessous et dessus. 1665g avant détourage. Et maintenant le gros morceau : la coque!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<br /></div>
FlowHhttp://www.blogger.com/profile/06196100207316302527noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3559983320191519843.post-27118838358138951062015-03-10T16:32:00.000-07:002015-03-10T16:32:05.301-07:00Les moules coque et pont<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Ça avance petit à petit. Le moule du pont est terminé et prêt à recevoir la strat. Il est recouvert de scotch marron comme à mon habitude. Pas très Pro, mais efficace et pas démoulant à mettre.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWWlYnwhe0lkOOEQ0F3sxYxslj3olfhtlk6ig89AiuhJUdjQp113c6wxPx0BMhs9ubPzjoRDvdPhDwMPluk9HoKOt3BOiBqsCvZklp1SMmRHGYfdDNnjEXHGjPeTU3MTmHx6H3j3uXIYXE/s1600/2015-03-11+00.15.05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWWlYnwhe0lkOOEQ0F3sxYxslj3olfhtlk6ig89AiuhJUdjQp113c6wxPx0BMhs9ubPzjoRDvdPhDwMPluk9HoKOt3BOiBqsCvZklp1SMmRHGYfdDNnjEXHGjPeTU3MTmHx6H3j3uXIYXE/s1600/2015-03-11+00.15.05.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
J'ai reçu l'Airex aujourd'hui pour faire le sandwich. S'il ne fait pas trop froid, je vais faire la première strat du pont ces prochains jours (ou nuits...)<br />
<br />
A suivre...</div>
FlowHhttp://www.blogger.com/profile/06196100207316302527noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3559983320191519843.post-3211560785425514872015-02-22T13:04:00.001-08:002015-02-22T13:04:25.168-08:00Fabrication du master de la coque<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjXB0ZOhM5M_BXtuNl5NhKMZBCcMdfwFtoboj8fdUJyQ8JBakuOVQAA9R4HW9zqRZCy-mEWSSZlsYAGEx_nyakjswKj2qn4ds0e1_pvu6OU7kQ6sjJhZcj0jsYU4hK06oe-U5z7NAqUytv/s1600/2015-01-26+23.12.44.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjXB0ZOhM5M_BXtuNl5NhKMZBCcMdfwFtoboj8fdUJyQ8JBakuOVQAA9R4HW9zqRZCy-mEWSSZlsYAGEx_nyakjswKj2qn4ds0e1_pvu6OU7kQ6sjJhZcj0jsYU4hK06oe-U5z7NAqUytv/s1600/2015-01-26+23.12.44.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
Les couples issus de la CAO tous les 200mm sont imprimés sur papier puis collés sur du medium de 4mm.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWOeqBNipdzu3KiwrNRTZ2zw5RKbSV35W1yZEST7p0W68YRVSUS8P_NM_GZ4QDRXyyYtpp6p7yVBqMwqnVBUUscpGiS_u9BqYXIzxFyC0vLmcH4ijJiVqUcZLSz4bchtEmMX8anCuyjV4Z/s1600/2015-01-27+23.38.00.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWOeqBNipdzu3KiwrNRTZ2zw5RKbSV35W1yZEST7p0W68YRVSUS8P_NM_GZ4QDRXyyYtpp6p7yVBqMwqnVBUUscpGiS_u9BqYXIzxFyC0vLmcH4ijJiVqUcZLSz4bchtEmMX8anCuyjV4Z/s1600/2015-01-27+23.38.00.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWrGDTKHo2O7H4UDwnMaSlJ6hBCsl5LG5XH-xmQjbWpzdwRGNz4g3CdJVmkmEgUqg16AHiKf-puGn8BCtV392_FCsor78zNH5G14-IZ7XBWirOK4A6eucSQjH0UIaTJcCVvaEZCmHKYG_X/s1600/2015-01-31+12.46.44.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWrGDTKHo2O7H4UDwnMaSlJ6hBCsl5LG5XH-xmQjbWpzdwRGNz4g3CdJVmkmEgUqg16AHiKf-puGn8BCtV392_FCsor78zNH5G14-IZ7XBWirOK4A6eucSQjH0UIaTJcCVvaEZCmHKYG_X/s1600/2015-01-31+12.46.44.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
Des blocs de polystyrène extrudé sont préparés.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU_Te0d9R5bmaH0KFrdYgWRHoDWknGeav5XOdswsgCa9BtfqJqc_c4ljs-2MzpprSNWqcSpPEGz90F1wt430ZpO-ZxCqq5cWIWMaBGPgWFjdIhABAwLkrcWuBf4cFk9t9FL6aAqcHAwkAA/s1600/2015-01-31+12.47.03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU_Te0d9R5bmaH0KFrdYgWRHoDWknGeav5XOdswsgCa9BtfqJqc_c4ljs-2MzpprSNWqcSpPEGz90F1wt430ZpO-ZxCqq5cWIWMaBGPgWFjdIhABAwLkrcWuBf4cFk9t9FL6aAqcHAwkAA/s1600/2015-01-31+12.47.03.jpg" height="320" width="240" /></a></div>
Ensuite tous les couples sont découpés à la scie sauteuse. La surface de la découpe est poncée à la lime pour être suffisamment lisse pour que le fil chaud n'accroche pas.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaSu6e7bXWHGUo-62M_pJjNiWv1d7qd5AubYgXeIMP4MOkLjgO_HTDV9Iew9Q3fnm27vwWlFRinBIDViAhxyB-PraTdHCkEJZvAO1vYa_9KOzKRPiBxvUZtUoQjZa-bMk158qCsR_PO4-Y/s1600/2015-02-04+22.30.08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaSu6e7bXWHGUo-62M_pJjNiWv1d7qd5AubYgXeIMP4MOkLjgO_HTDV9Iew9Q3fnm27vwWlFRinBIDViAhxyB-PraTdHCkEJZvAO1vYa_9KOzKRPiBxvUZtUoQjZa-bMk158qCsR_PO4-Y/s1600/2015-02-04+22.30.08.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
Les couples sont collés de chaque côté des blocs puis découpés au fil chaud.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjuz02OUoDYKRfvLE0mROqa4dMenIoFGRYivwou2dXEZJEY8fQEujfD8m3cFNZdOn06H94D_XrFQN6Nw3MZLznC8OXYAphYejed17_TLhHgpHgIrFs91PojHFaDPs5062410b7ipPNC7gs/s1600/2015-02-03+22.30.10.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjuz02OUoDYKRfvLE0mROqa4dMenIoFGRYivwou2dXEZJEY8fQEujfD8m3cFNZdOn06H94D_XrFQN6Nw3MZLznC8OXYAphYejed17_TLhHgpHgIrFs91PojHFaDPs5062410b7ipPNC7gs/s1600/2015-02-03+22.30.10.jpg" height="240" width="320" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgb6rS9ZS1WkLJTdu4h6dp_cHoPmHbik9Q01uvDdH-llCOjdXYzbqmF6wmqu0-uxBszZdOpRJawy5CYYe_tZSaw-ifvab0NaisvkxZ8ToSHcshYkjSEConcMgXeUHBORoawNnQZ5hvI7aSB/s1600/2015-02-15+11.42.57.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgb6rS9ZS1WkLJTdu4h6dp_cHoPmHbik9Q01uvDdH-llCOjdXYzbqmF6wmqu0-uxBszZdOpRJawy5CYYe_tZSaw-ifvab0NaisvkxZ8ToSHcshYkjSEConcMgXeUHBORoawNnQZ5hvI7aSB/s1600/2015-02-15+11.42.57.jpg" height="320" width="240" /></a></div>
Ils sont ensuite assemblés collés sur un marbre en planches de mélaminé de 3.5m de long.<br />
Ca commence à prendre de la place dans le garage! En plus il n'y fait que 5°! Pas facile d'y travailler.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjticvEOx8DIJYaRMAl67oFMz1Id72xLvnnwVnWNasYRhzyFKIhDak6f4gldYWwx2Uzx_AOAdanNuIiUjwF-kR__M5HGAt4WsOvolRCYYLoUPHgpZsH62s8gUP8B-ZBVNDY2P5V_ux0O2Tl/s1600/2015-02-22+14.48.43.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjticvEOx8DIJYaRMAl67oFMz1Id72xLvnnwVnWNasYRhzyFKIhDak6f4gldYWwx2Uzx_AOAdanNuIiUjwF-kR__M5HGAt4WsOvolRCYYLoUPHgpZsH62s8gUP8B-ZBVNDY2P5V_ux0O2Tl/s1600/2015-02-22+14.48.43.jpg" height="320" width="240" /></a></div>
Pascal et Seb sont venus pour m'aider à mettre 3 couches de fibre de verre sur le mannequin.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy3JsBTYUvlqsNM5pCaR1QgybpmJGtRERE6SU-nVQ9Wis1EvO4wE5bL4bq3AdR-vR8jKd_hmXQF13oU8DuViQ049-9eN4oJ09GMGK_ZfxofOL7fWMaXKoHt7o7FTXK9Ru0eHK3M4kXLY_3/s1600/2015-02-22+16.46.01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy3JsBTYUvlqsNM5pCaR1QgybpmJGtRERE6SU-nVQ9Wis1EvO4wE5bL4bq3AdR-vR8jKd_hmXQF13oU8DuViQ049-9eN4oJ09GMGK_ZfxofOL7fWMaXKoHt7o7FTXK9Ru0eHK3M4kXLY_3/s1600/2015-02-22+16.46.01.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
La team derrière la bête presque termimée. </div>
FlowHhttp://www.blogger.com/profile/06196100207316302527noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3559983320191519843.post-72574543321312829412015-02-22T00:58:00.000-08:002015-02-22T00:58:01.062-08:00Design de la coque<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG6R3rOZcTtWOdfqbO5Ck8Bx6W_u5_PpB20vL1WUqDA3Thf-Ievk2LzS65kq9LvcAnFuxcM6ahgCswB9aaAFDablIFpzMYIa9atlq159oA_PGisRZNZ31cgpx-yQJOcTDL1b2Zt3-O3NFm/s1600/Defship.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG6R3rOZcTtWOdfqbO5Ck8Bx6W_u5_PpB20vL1WUqDA3Thf-Ievk2LzS65kq9LvcAnFuxcM6ahgCswB9aaAFDablIFpzMYIa9atlq159oA_PGisRZNZ31cgpx-yQJOcTDL1b2Zt3-O3NFm/s1600/Defship.jpg" height="384" width="640" /></a></div>
Je rentre dans le vif du sujet : la coque. Les formes sont inspirées du Mach2 mais un peu plus rondes pour minimiser la surface mouillée et surface de bordé qui fera du poids de composite in fine. Pas trop quand même, car après la profondeur de la coque augmente et le fardage devient aussi plus important, ce qui est sans doute préjudiciable en vol...<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXReG9T50q_OEVuelAfmcFtcHQJdu66dTRng0zVdbKDxFzZARG-rNRHxGcW8MeH4EW08_uBOH0KueUZ2rVLeWYMHBANf-U1xlWqFDC2p-oP7KDipTV22z9kGVXZZo7V5vFMr55ezgT4I_D/s1600/moth02_Linesplan.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXReG9T50q_OEVuelAfmcFtcHQJdu66dTRng0zVdbKDxFzZARG-rNRHxGcW8MeH4EW08_uBOH0KueUZ2rVLeWYMHBANf-U1xlWqFDC2p-oP7KDipTV22z9kGVXZZo7V5vFMr55ezgT4I_D/s1600/moth02_Linesplan.bmp" height="284" width="640" /></a></div>
Les lignes pour ceux qui voudraient s'en inspirer...</div>
FlowHhttp://www.blogger.com/profile/06196100207316302527noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3559983320191519843.post-1095104802000480502015-02-16T14:57:00.004-08:002015-02-16T14:57:54.084-08:00Foil Avant<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvdd8LnNNbcwNMupoXFci2LR_XWGgpPT4v_xtneACswMh1nNE1DgfBsNVqMAbEcmG9UojI-kfe4yuyojuErkuAqIdjg4ApMxPHDxfZP-RB2JQ4-h_Ro8psD8gJkWiknCts-8bX8H7YMRBY/s1600/2015-01-23+21.07.34.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvdd8LnNNbcwNMupoXFci2LR_XWGgpPT4v_xtneACswMh1nNE1DgfBsNVqMAbEcmG9UojI-kfe4yuyojuErkuAqIdjg4ApMxPHDxfZP-RB2JQ4-h_Ro8psD8gJkWiknCts-8bX8H7YMRBY/s1600/2015-01-23+21.07.34.jpg" height="400" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Et voilà le foil avant. Corde max 105mm envergure 1.05m. C'est petit, mais je ne suis pas bien lourd!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
5 couche d'UD 300g sur l'extrados et 4 sur l'intrados Un longeron en mousse herex et 2 jauges de déformations.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHwIMx-M2BcNkikoMYZpEmo_gNaXDhTpLgyTzKbPZwsQPrxMgJWeSRE9Z5_WcO5kLBd0y_XVUtcLfnlz0I3CpnF_IjeTlGXzs54EF0T-8RikpjEdj_EBwAPrjfnEFPjcRXkzd3E61lq-nK/s1600/2015-01-25+13.17.17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHwIMx-M2BcNkikoMYZpEmo_gNaXDhTpLgyTzKbPZwsQPrxMgJWeSRE9Z5_WcO5kLBd0y_XVUtcLfnlz0I3CpnF_IjeTlGXzs54EF0T-8RikpjEdj_EBwAPrjfnEFPjcRXkzd3E61lq-nK/s1600/2015-01-25+13.17.17.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Découpe du volet (25%) à la Dremel. et collage d'un calque polyester sur l'extrados avec du Sicaflex (l'epoxy ne tien pas bien en pelage). Une réserve d'épaisseur avait été prévue dans le moule pour éviter la sur-épaisseur du film ajouté.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmaVF57BdOeV2c-Igm_joYZpVa3d1zrCxgjkgjcjCvl8gRQ6mFwpXNpfw4Anr0A10kUnOOHZg_36TovxLhfKba3a6NtwiQa03DF_WbrrsqVZP5wRv_pTboBYHmnfvmaD5ttDHe39b-_CzT/s1600/2015-02-04+22.12.59.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmaVF57BdOeV2c-Igm_joYZpVa3d1zrCxgjkgjcjCvl8gRQ6mFwpXNpfw4Anr0A10kUnOOHZg_36TovxLhfKba3a6NtwiQa03DF_WbrrsqVZP5wRv_pTboBYHmnfvmaD5ttDHe39b-_CzT/s1600/2015-02-04+22.12.59.jpg" height="320" width="240" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7gRpKyiLgCuhwmT3hiKIkxiabmilqhnadyo9HmEkahLtx0fDhj71VMGWF7X5JERNRCTXCR1OTco_MRjRYZw5F6V0xZHixWpHUPcgc4Lac6cOyiXxQ21IToF3mB9T-aOTtU4UqlOv6hyphenhyphenu3/s1600/2015-01-28+00.04.24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7gRpKyiLgCuhwmT3hiKIkxiabmilqhnadyo9HmEkahLtx0fDhj71VMGWF7X5JERNRCTXCR1OTco_MRjRYZw5F6V0xZHixWpHUPcgc4Lac6cOyiXxQ21IToF3mB9T-aOTtU4UqlOv6hyphenhyphenu3/s1600/2015-01-28+00.04.24.jpg" height="320" width="240" /></a></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: left;">
Après avoir refait les calculs, je me suis fait peur quant à la tenue mécanique au niveau de la jonction. J'y ai donc ajouté plusieurs renforts collés sous vide (intrados et extrados). Ce n'est sans doute pas idéal au niveau hydro-dynamique, mais je dormirai mieux. Il va y avoir une belle séance de masticage en perspective pour rendre le tout acceptable. A suivre...</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi21WiGTAVEsbRagg2kLnsL1EVboEZ9RejOgVA1-xwHBp4_kn6bIw3_RvsSEeflZfh8uerWZ8wzf5F5TwrBQUFOe9v1t9P_446z0IlnHoKFurdmGjr9FadLQgCd0rmt8rMEmrEBPaDXFg4V/s1600/2015-02-04+22.13.13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi21WiGTAVEsbRagg2kLnsL1EVboEZ9RejOgVA1-xwHBp4_kn6bIw3_RvsSEeflZfh8uerWZ8wzf5F5TwrBQUFOe9v1t9P_446z0IlnHoKFurdmGjr9FadLQgCd0rmt8rMEmrEBPaDXFg4V/s1600/2015-02-04+22.13.13.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<br /></div>
FlowHhttp://www.blogger.com/profile/06196100207316302527noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3559983320191519843.post-71223228189851844402015-02-16T14:39:00.007-08:002015-02-16T14:39:50.241-08:00Fabrication de la dérive <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGzBqzPFEz4V9wAWirQeJKqCLRvpn9Ao4VUzNlqkFPbmILMvrwgASHulu585C6nqbJhZgl7sdmkTNvy9vX-rz5kCijKX9yJbUOAkHFCXaHTXy16lx4v-WGBHOWLc1gDHE5aRyo2RTNe3b3/s1600/2015-01-14+23.21.04.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGzBqzPFEz4V9wAWirQeJKqCLRvpn9Ao4VUzNlqkFPbmILMvrwgASHulu585C6nqbJhZgl7sdmkTNvy9vX-rz5kCijKX9yJbUOAkHFCXaHTXy16lx4v-WGBHOWLc1gDHE5aRyo2RTNe3b3/s1600/2015-01-14+23.21.04.jpg" height="320" width="240" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGzBqzPFEz4V9wAWirQeJKqCLRvpn9Ao4VUzNlqkFPbmILMvrwgASHulu585C6nqbJhZgl7sdmkTNvy9vX-rz5kCijKX9yJbUOAkHFCXaHTXy16lx4v-WGBHOWLc1gDHE5aRyo2RTNe3b3/s1600/2015-01-14+23.21.04.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="color: black;">C'est parti pour une nuit de polymérisation sous vide pour la dérive.</span></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsX5u8j9u-Vb0KVxU7UNGLoxJwZT-MeGMfADN1NMCV5wEeiTgWyof0w6-stlVQogUxVuK_WwROH0TO7opJbKE1k67varijaa3FkPwLYefKRNJ3VmlB4LA5aLvatKP3P7qWojT1ZD1LnsFK/s1600/2015-01-14+22.51.30.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsX5u8j9u-Vb0KVxU7UNGLoxJwZT-MeGMfADN1NMCV5wEeiTgWyof0w6-stlVQogUxVuK_WwROH0TO7opJbKE1k67varijaa3FkPwLYefKRNJ3VmlB4LA5aLvatKP3P7qWojT1ZD1LnsFK/s1600/2015-01-14+22.51.30.jpg" height="320" width="240" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: left;">
C'est une belle pièce de 1.3m de long avec 4 couches d'UD 300g ; +/-45° 200g et +/-90°200g !</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Taux de fibre 62%. c'est dans la norme. J'y ajoute un longeron en contreplaqué marine collé à la colle époxy bi composants et deux jauges de déformation pour plus tard.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgln21iqQGI0GIAo7kTE0YdYSzp4RTXsuoh9tiQhzhEqMLzJ4RwnHEDePAIMptglO2rkRGWNdLMRtaxSVyXdg9utEtV6-OXuCSVvSluUVRGhnSuAEL5zUX-2t1vq-L0rdlNyrT7kPZmDxA9/s1600/2015-01-22+08.05.46.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgln21iqQGI0GIAo7kTE0YdYSzp4RTXsuoh9tiQhzhEqMLzJ4RwnHEDePAIMptglO2rkRGWNdLMRtaxSVyXdg9utEtV6-OXuCSVvSluUVRGhnSuAEL5zUX-2t1vq-L0rdlNyrT7kPZmDxA9/s1600/2015-01-22+08.05.46.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: left;">
Enfin, la tringlerie pour l'articulation du volet. Double roulement inox pour le renvoi d'angle. Chape 3mm et jonc carbone 2mm. J'ai un peu peur que ce soit léger, mais il n'y a pas beaucoup de place....</div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidzC349gZVmlWNQ9NV6-wAOby_GMElJkDZ0GpXHn0guqpiuy82qkd4wSV0DKyTqe9_vw2IiFiH-Qffb4LMPgVg3ROQ7NIg56Ag5c7-7geDYcYWYjJwvCoNHVrMUWA0-ynqc97tic-yKngN/s1600/2015-02-04+22.01.11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidzC349gZVmlWNQ9NV6-wAOby_GMElJkDZ0GpXHn0guqpiuy82qkd4wSV0DKyTqe9_vw2IiFiH-Qffb4LMPgVg3ROQ7NIg56Ag5c7-7geDYcYWYjJwvCoNHVrMUWA0-ynqc97tic-yKngN/s1600/2015-02-04+22.01.11.jpg" height="640" width="480" /></a><br />
<br /></div>
FlowHhttp://www.blogger.com/profile/06196100207316302527noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3559983320191519843.post-34459456049461333802015-02-04T12:53:00.000-08:002015-02-04T12:53:32.966-08:00Eprouvettes : premiers résultats<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: left;">
</div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOD08IlJbkNHxdoccbCFmi7WfQuwPEmH1ICDZKhCZj8e6iRaeEoQ1LiXtZL5t6wl7-Co88QsFAwwpi7Xb9JG0C0rFN-OhQ7teyZ6LfrhFs44kZQrqGRnEBk4lZBv7H4O-rpfuHAvNiezps/s1600/2015-01-31+08.46.13.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><span style="color: black;">J'ai fabriqué les éprouvettes </span></a><br />
<br />
<ul style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: left;">
<li><span style="clear: left; display: inline !important; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOD08IlJbkNHxdoccbCFmi7WfQuwPEmH1ICDZKhCZj8e6iRaeEoQ1LiXtZL5t6wl7-Co88QsFAwwpi7Xb9JG0C0rFN-OhQ7teyZ6LfrhFs44kZQrqGRnEBk4lZBv7H4O-rpfuHAvNiezps/s1600/2015-01-31+08.46.13.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; display: inline !important; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;">monolytique 10 couches de carbone UD 300g sous vide : 68% de fibre, 48h de polymérisation à 21°C. </a></span></li>
<li>sandwich Airex 5mm et 2 x 3 couches d'UD 300g</li>
</ul>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOD08IlJbkNHxdoccbCFmi7WfQuwPEmH1ICDZKhCZj8e6iRaeEoQ1LiXtZL5t6wl7-Co88QsFAwwpi7Xb9JG0C0rFN-OhQ7teyZ6LfrhFs44kZQrqGRnEBk4lZBv7H4O-rpfuHAvNiezps/s1600/2015-01-31+08.46.13.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><span style="color: black;"><br /></span></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOD08IlJbkNHxdoccbCFmi7WfQuwPEmH1ICDZKhCZj8e6iRaeEoQ1LiXtZL5t6wl7-Co88QsFAwwpi7Xb9JG0C0rFN-OhQ7teyZ6LfrhFs44kZQrqGRnEBk4lZBv7H4O-rpfuHAvNiezps/s1600/2015-01-31+08.46.13.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: center;"><span style="color: black;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOD08IlJbkNHxdoccbCFmi7WfQuwPEmH1ICDZKhCZj8e6iRaeEoQ1LiXtZL5t6wl7-Co88QsFAwwpi7Xb9JG0C0rFN-OhQ7teyZ6LfrhFs44kZQrqGRnEBk4lZBv7H4O-rpfuHAvNiezps/s1600/2015-01-31+08.46.13.jpg" height="240" width="320" /></span></a><br />
<br />
<div style="text-align: left;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Test en flexion simple. Pas très académique, mais simple à faire.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpiKbRKnL0jJBBlZbEuphThmvNehYb2aLdBiBxLgc7EuXybsmKFryg9IgqhHYUwLyt7F1Ls4lugt4_1tW2eUj3qnuZjWamoe1Lztu0YouyI7h_EY0_FKoVXxsIFGTdXD_cY6PhVA-VLj8I/s1600/2015-02-01+19.34.17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpiKbRKnL0jJBBlZbEuphThmvNehYb2aLdBiBxLgc7EuXybsmKFryg9IgqhHYUwLyt7F1Ls4lugt4_1tW2eUj3qnuZjWamoe1Lztu0YouyI7h_EY0_FKoVXxsIFGTdXD_cY6PhVA-VLj8I/s1600/2015-02-01+19.34.17.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi55p3cdnJL9ztu057rULQ6LWg4e8WXhimF_EmDWCSYdpUgHKdnqTDXDskOxQ_7BbGq_aPB1aHwaLjYnwmN2LskwwBWx93JmOKB2SemKrBzVRuwkfx05M5PD1T_n54hQ0Yg97G7RVWOTnfq/s1600/2015-02-01+19.34.27.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi55p3cdnJL9ztu057rULQ6LWg4e8WXhimF_EmDWCSYdpUgHKdnqTDXDskOxQ_7BbGq_aPB1aHwaLjYnwmN2LskwwBWx93JmOKB2SemKrBzVRuwkfx05M5PD1T_n54hQ0Yg97G7RVWOTnfq/s1600/2015-02-01+19.34.27.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Résultats surprenant! seulement 48 000MPa de module d'Young pour 130 000 attendus. Je vais attendre 15 J de oplymérisation avant daller plus loin et de les casser. A suivre donc!</div>
<br />
<br /></div>
FlowHhttp://www.blogger.com/profile/06196100207316302527noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3559983320191519843.post-32168943392711012015-02-04T12:30:00.000-08:002015-02-04T12:30:00.047-08:00Essais pour vérifier la solidité du foil<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Avant de casser sur l'eau, j'ai voulu vérifier la solidité de la construction. J'ai encastré le haut du safran et appliqué jusqu'à 22 kg en bout. J'ai mesuré la flèche et les infos de la jauge de déformation intégrée. 193mm de flèche. Ca fait peur!<br />
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Mes calculs prédisaient 127mm! Il faut que je comprenne d'où vient une telle différence. Du coup je n'ai pas osé aller jusqu'à 26 kg comme prévu initialement. Je vais faire des éprouvettes élémentaires pour mieux connaître les caractéristiques du carbone avec la mise en oeuvre que je suis capable de faire. Pour info, j'ai pris comme hypothèse que l'UD carbone a un module d'Young de 134GPa, une résistance en traction de 1250MPa et 1000MPa en compression. Heureusement que j'ai pris un coefficient de sécurité de 4 car j'ai peur d'avoir été très optimiste! La mise en oeuvre sous vide me permet d'avoir un taux de fibre entre 60 et 65%. Par contre pas de post cuisson. Il va peut être falloir améliorer tout ça.<br />
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La bonne nouvelle est que la déformation est bien linéaire et pas d'hysteris au retour. Mais bon, le carbone ne prévient pas.<br />
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A suivre après que les éprouvettes aient été cassées!</div>
FlowHhttp://www.blogger.com/profile/06196100207316302527noreply@blogger.com0